Câu 1: Phát biểu nào sau đây không đúng với ngành hàng không?

• A. Sử dụng có hiệu quả những thành tựu khoa học kĩ thuật mới
• B. Cước phí vận tải đắt, trọng tải thấp, chủ yếu chở hành khách
• C. Tốc độ vận chuyển nhanh không phương tiện nào sánh kịp

• D. Có vai trò thứ yếu chuyên chở hành khách giữa các châu lục

Câu 2: Phương tiện vận tải phổ biến ở các vùng hoang mạc là

• A. gia súc

• B. máy bay
• C. tàu hoả
• D. ô tô

Câu 3: Nhân tố nào sau đây ảnh hưởng sâu sắc tới sự vận tải hành khách, đặc biệt là bằng đường bộ?

• A. Quy mô, cơ cấu dân số
• B. Trình độ phát triển kinh tế
• C. Truyền thống, phong tục tập quán

• D. Phân bố dân cư, đô thị

Câu 4: Kênh Kiel nối liền biển/đại dương nào sau đây?

• A. Địa Trung Hải và Hồng Hải

• B. Bắc Hải và biển Ban Tích

• C. Địa Trung Hải và Ấn Độ Dương
• D. Thái Bình Dương và Đại Tây dương

Câu 5:  Mạng lưới giao thông vận tải ở các nước đang phát triển còn lạc hậu chủ yếu là do

• A. thiếu vốn đầu tư

• B. dân cư phân bố không đồng đều
• C. trình độ công nghiệp hóa còn thấp
• D. điều kíện tự nhiên không thuận lợi

Câu 6: Kênh đào Xuy-ê có vai trò quan trọng đối với việc vận chuyển hàng hóa nào từ các nước Trung Đông đến các nền kinh tế phát triển?

• A. Lương thực
• B. Hàng tiêu dùng
• C. Máy móc

• D. Dầu mỏ

Câu 7: Sự tồn tại và phát triển của một cảng biển không phụ thuộc vào?

• A. có mặt của vùng tiền cảng
• B. có mặt hậu phương cảng

• C. tuyến đường dài hay ngắn

• D. vị trí thuận lợi xây cản

Câu 8: Yếu tố nào sau đây quy định sự có mặt và vai trò của một số loại hình vận tải?

• A. Vốn đầu tư nước ngoài
• B. Chính sách Nhà nước

• C. Điều kiện tự nhiên

• D. Trình độ lao động

Câu 9: Phát biểu nào sau đây không đúng với ngành vận tải đường biển?

• A. Có nguy cơ gây ô nhiễm môi trường biển
• B. Là loại hình vận chuyển hàng hóa quốc tế
• C. Khối lượng luân chuyển hàng hóa rất lớn

• D. Sự phát triển luôn gắn chặt với nội thương

Câu 10: Sản phẩm của ngành giao thông vận tải được tính bằng

• A. số hàng hóa và hành khách đã được vận chuyển và luân chuyển

• B. tổng lượng hàng hóa đã được vận chuyển và luân chuyển
• C. số hàng hóa và hành khách đã được luân chuyển
• D. số hàng hóa và hành khách đã được vận chuyển

Câu 11: Yếu tố nào sau đây không hoàn toàn đúng với đặc điểm phân bố ngành vận tải đường sông?

• A. Khu vực đường sông quan trọng đều có kênh đào
• B. Có cơ sở kinh tế phân bố dọc theo các dòng sông
• C. Phải có dòng sông lớn, có giá trị về vận tải thuỷ

• D. Có nhiều phụ lưu, có cửa sông mở về phía biển

Câu 12: Những nước phát triển mạnh ngành đường sông hồ là

• A. các nước ở vùng ôn đới
• B. Các nước ở châu Âu
• C. các nước châu Á, châu Phi

• D. Hoa Kì, Canada và Nga

Câu 13: Ngành giao thông vận tải có khối lượng hàng hoá luân chuyển lớn nhất là

• A. đường ô tô
• B. đường sắt
• C. đường hàng không

• D. đường biển

Câu 14: Ngành đường biển đảm nhận chủ yếu việc vận chuyển

• A. các vùng
• B. nội địa
• C. các tỉnh

• D. quốc tế

Câu 15: Phương tiện thông tin nào dưới đây được coi là sớm nhất của loài người dùng để cầu cứu?

• A. Đốt lửa lớn

• B. Dùng ngựa

• C. Đánh trống
• D. Thối tù và

Câu 16: Tiêu chí nào không để đánh giá khối lượng dịch vụ của hoạt động vận tải?

• A. Cước phí vận tải thu được

• B. Khối lượng luân chuyển
• C. Khối lượng vận chuyển
• D. Cự li vận chuyển trung bình

Câu 17: Hoạt động phát triển của ngành bưu chính viễn thông phụ thuộc chặt chẽ vào sự phát triển của

• A. quy mô dân số
• B. kinh tế
• C. cơ sở hạ tầng

• D. khoa học - công nghệ

Câu 18: Ngành vận tải nào sau đây đảm nhiệm phần lớn trong vận tải hàng hóa quốc tế và có khối lượng luân chuyển lớn nhất thế giới?

• A. Đường sắt
• B. Đường hàng không
• C. Đường ôtô

• D. Đường biển

Câu 19: Nhân tố nào sau đây ảnh hưởng đến sự phát triển và phân bố của ngành bưu chính viễn thông?

• A. Trình độ phát triển kinh tế và mức sống dân cư
• B. Sự phân bố các ngành kinh tế, phân bố dân cư
• C. Sự phát triển của khoa học - công nghệ, kĩ thuật

• D. Nguồn vốn đầu tư, hạ tầng, chính sách phát triển

Câu 20: Cảng biển lớn nhất thế giới trước đây gắn liền với việc ra đời của ngành bảo hiểm là

• A. Kôbê
• B. NewYork
• C. Rotterdam

• D. London

Câu 21: Nhân tố nào sau đây ảnh hưởng tới việc mở rộng và hiện đại hoá mạng lưới bưu chính viễn thông?

• A. Trình độ phát triển
• B. Dân cư và lao động
• C. Khoa học - công nghệ

• D. Nguồn vốn đầu tư

Câu 22: Gần 1/2 số sân bay quốc tế nằm ở quốc gia/khu vực nào sau đây?

• A. Hoa Kì và các nước Đông Âu
• B. Nhật Bản và các nước Đông Âu

• C. Hoa Kì và Tây Âu

• D. Nhật Bản, Anh và Pháp

Câu 23: Nước ta hòa mạng internet năm nào dưới đây?

• A. 1999
• B. 1996

• C. 1997

• D. 1998

Câu 24: Khu vực nào giao thông vận tải đường sông không phát triển về mùa đông?

• A. Các nước gió mùa
• B. Vùng cận nhiệt
• C. Miền nhiệt đới

• D. Xứ lạnh

Câu 25: Chỉ tiêu đánh giá sự phát triển của ngành bưu chính viễn thông giữa các nước là

• A. bình quân máy điện thoại trên 100 dân

• B. bình quân máy điện thoại trên 150 dân
• C. bình quân máy điện thoại trên 200 dân
• D. bình quân máy điện thoại trên 250 dân