Câu 1: Sơ đồ khối hệ thống phun xăng không có khối nào sau đây? 

• A. Các cảm biến 
• B. Bộ điều khiển trung tâm 
• C. Bộ ổn định áp suất 

• D. Bộ chế hòa khí 

Câu 2: Trong hệ thống làm mát tuần hoàn cưỡng bức, khi nhiệt độ nước trong áo nước vượt quá nhiệt độ giới hạn thì: 

• A. Van hằng nhiệt mở đường nước về trước bơm 
• B. Van hằng nhiệt đóng cả 2 đường 

• C. Van hằng nhiệt mở đường nước về két 

• D. Van hằng nhiệt mở cả 2 đường 

Câu 3: Thành phần nào sau đây không thuộc sơ đồ khối hệ thống nhiên liệu ở động cơ Diesel tích áp? 

• A. Bơm chuyển nhiên liệu 
• B. Bơm cao áp 
• C. Bầu lọc tinh 

• D. Bình xăng 

Câu 4: Chu trình làm việc của động cơ gồm các quá trình: 

• A. Nạp, nén, cháy, thải 
• B. Nạp, nén, dãn nở, thải 
• C. Nạp, nén, thải 

• D. Nạp, nén, cháy – dãn nở, thải 

Câu 5: Ở động cơ xăng 4 kì, xupap thải mở ở kì nào? 

• A. Kì nạp 
• B. Kì nén 
• C. Kì cháy – dãn nở 

• D. Kì thải 

Câu 6: Các chi tiết nào dưới đây cùng với xilanh và đỉnh piston tạo thành buồng cháy của động cơ? 

• A. Piston 
• B. Thanh truyền 

• C. Nắp máy 

• D. Thân xilanh 

Câu 7: Trong thân máy, phần để lắp xilanh gọi là gì? 

• A. Bulông 
• B. Gugiông 
• C. Nắp xi lanh 

• D. Thân xi lanh 

Câu 8: Công suất định mức của động cơ là gì? 

• A. Tốc độ quay tại đó động cơ phát động công suất lớn nhất 
• B. Công suất lớn nhất của động cơ theo thiết kế
• C. Công suất của động cơ phát ra từ trục khuỷu truyền tới máy công tác 

• D. Khối lượng nhiên liệu tiêu thụ trong một đơn vị thời gian 

Câu 9: So với động cơ xăng, thời gian hòa trộn nhiên liệu trong động cơ Diesel sẽ: 

• A. Ngắn hơn 

• B. Dài hơn 
• C. Bằng nhau 
• D. Tùy 2 hay 4 kỳ 

Câu 10: Tỉ số nén là? 

• A. Tỉ số giữa thể tích buồng cháy và thể tích toàn phần 

• B. Tỉ số giữa thể tích toàn phần và thể tích buồng cháy 

• C. Tỉ số giữa thể tích công tác và thể tích buồng cháy 
• D. Tỉ số giữa thể tích toàn phần và thể tích công tác 

Câu 11: Điền từ còn thiếu vào chỗ trống ….(1).... cùng với ….(2).... và ….(3).... tạo thành buồng cháy của động cơ. 

• A. (1) thân máy, (2) nắp máy, (3) xilanh 
• B. (1) thân máy, (2) xilanh, (3) đỉnh pít tông 
• C. (1) nắp máy, (2) xilanh, (3) pít tông 

• D. (1) nắp máy, (2) xilanh, (3) đỉnh pít tông 

Câu 12: Đâu không phải bộ phận của hệ thống khởi động bằng động cơ điện? 

• A. Bánh răng khởi động 
• B. Trục roto động cơ khởi động 

• C. IC đánh lửa 

• D. Vành răng bánh đà 

Câu 13: Bộ phận nào trong hệ thống phun xăng nhận tín hiệu từ cảm biến ? 

• A. Cảm biến 

• B. Bộ điều khiển trung tâm 

• C. Bộ ổn định áp suất 
• D. Vòi phun 

Câu 14: Khi nhiệt độ nước trong áo nước dưới giới hạn định trước, van hằng nhiệt sẽ: 

• A. Đóng cả 2 cửa 

• B. Mở cửa thông với đường nước nối tắt về bơm 

• C. Mở cửa thông với đường nước vào két làm mát 
• D. Mở cả 2 cửa 

Câu 15: Hệ thống đánh lửa có chi tiết nào đặc trưng? 

• A. Biến áp 

• B. Bugi 

• C. Khóa điện 
• D. Tụ 

Câu 16: Nhiệm vụ của hệ thống khởi động: 

• A. Làm quay trục khuỷu 
• B. Làm quay trục khuỷu của động cơ đến khi động cơ ngừng làm việc 
• C. Làm quay bánh đà 

• D. Làm quay trục khuỷu của động cơ đến số vòng quay nhất định để động cơ tự nổ máy được 

Câu 17: Hệ thống khởi động bằng khí nén là : 

• A. Dùng động cơ điện để dẫn động trục khuỷu 
• B. Dùng động cơ xăng cỡ nhỏ để khởi động động cơ chính 

• C. Đưa khí nén vào các xilanh để làm quay trục khuỷu 

• D. Đưa khí nén vào các động cơ Diesel để làm quay trục khuỷu 

Câu 18: Đâu không phải bộ phận của hệ thống khởi động bằng động cơ điện? 

• A. Bánh răng khởi động 
• B. Trục roto động cơ khởi động 

• C. IC đánh lửa 

• D. Vành răng bánh đà 

Câu 19: Phát biểu nào sau đây sai? 

• A. Bộ ổn định áp suất giữ cho áp suất xăng ở vòi phun luôn ổn định. 
• B. Bộ điều khiển trung tâm điều khiển chế độ làm việc của vòi phun. 
• C. Vòi phun được điều khiển bằng tín hiệu từ ECU. 

• D. Bơm hút xăng từ thùng đến đường ống nạp 

Câu 20: Van an toàn bơm dầu mở khi: 

• A. Động cơ làm việc bình thường 

• B. Khi áp suất dầu trên các đường vượt quá giới hạn cho phép

• C. Khi nhiệt độ dầu cao quá giới hạn 
• D. Luôn mở