TRẮC NGHIỆM

Câu 1: Chất lượng đường bộ nước ta tăng nhanh do

• A. áp dụng khoa học – công nghệ.                     

• B. sử dụng nhiều lao động.
• C. thay đổi bộ máy quản lý.                               
• D. lao động có kinh nghiệm.

Câu 2: Ý nào dưới đây không phải là đặc điểm của đường sắt?

• A. Hình thành từ cuối thế kỉ XIX.               

• B. Chưa có đường sắt kết nối với láng giềng.

• C. Hệ thống đang được đầu tư.                 
• D. Đáp ứng nhu cầu ngày càng tốt.

Câu 3: Nội dung nào dưới đây là vai trò của ngành dịch vụ?

• A. Ngành chiếm tỉ trọng GDP lớn nhất.

• C. Giảm số lượng lao động.
• D. Giảm thu nhập dân cư.

Câu 4: Nhân tố nào dưới đây thúc đẩy dịch vụ về quy mô, cơ cấu và chất lượng?

• A. Trình độ phát triển kinh tế.
• B. Đặc điểm dân số.

• C. Vị trí địa lý.

• D. Thị trường.

Câu 5: Đâu không phải là hệ thống đường thủy ở phía Bắc?

• A. Hải Phòng – Việt Trì.                           
• B. Hải Phòng - Quảng Ninh.

• C. Bà Rịa – Vũng Tàu.                             

• D. Quảng Ninh – Ninh Bình.

Câu 6: Đâu là tuyến đường thủy nội địa quan trọng nhất nước ta?

• A. Hải Phòng – Hồ Chí Minh.                   

• B. Quảng Ninh – Hải Phòng.
• C. Quảng Ninh – Đà Nẵng.                       
• D. Hải Phong – Đã Nẵng.

Câu 7: Cảng hàng không nào sau đây không ở phía Bắc?

• A. Nội Bài.         
• B. Điện Biên.         
• C. Vân Đồn.         

• D. Cam Ranh.

Câu 8: Hai đầu mối giao thông đường bộ quan trọng của nước ta là

• A. Hà Nội và Hồ Chí Minh.                                     

• B. Hà Nội và Hải Phòng.
• C. Hải Phòng và Hồ Chí Minh.                               
• D. Đà Nẵng và Hồ Chí Minh.

Câu 9: Nhân tố nào dưới đây làm thay đổi phương thức sản xuất, cung ứng các loại hình dịch vụ?

• A. Khoa học – công nghệ.                                       
• B. Đặc điểm dân số.
• C. Vị trí địa lý.                                                       

• D. Thị trường.

Câu 10: Tuyến đường huyết mạch có ý nghĩa thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội phía tây đất nước là tuyến đường

• A. Hà Giang.               
• B. Hà Nội.                 

• C. Hồ Chí Minh.       

• D. Điện Biên.

Câu 11: Các tuyến đường thủy nội địa chính ở khu vực phía bắc kết nối trung tâm kinh tế Hà nội với cảng biển cửa ngõ quốc tế nào?

• A. Quảng Ninh.

• B. Hải Phòng.

• C. Nam Định.
• D. Ninh Bình.

Câu 12: Cả nước ta có bao nhiêu cảng hàng không?

• A. 11.

• B. 12.

• C. 13.
• D. 14.

Câu 13: Doanh thu dịch vụ bưu chính năm 2021 đạt bao nhiêu nghìn tỉ đồng?

• A. 26,6.
• B. 26,7.

• C. 26,8.

• D. 26,9.

Câu 14: Nước ta có bao nhiêu tuyến cáp quang biển kết nối đi quốc tế?

• A. 7.

• B. 8.
• C. 9.
• D. 10.

Câu 15: Tuyến đường được coi là xương sống của hệ thống đường bộ nước ta là

• A. Quốc lộ 5.                                                           
• B. Quốc lộ 6.

• C. Quốc lộ 1.                                                           

• D. Quốc lộ 2.

Câu 16: Trong những năm gần đây, mạng lưới đường bộ nước ta đã mở rộng và hiện đại hóa, nguyên nhân chủ yếu là do

• A. Huy động được các nguồn vốn, tập trung đầu tư phát triển.

• B. Nền kinh tế đang phát triển với tốc độ nhanh nên nhu cầu lớn.
• C. Điều kiện tự nhiên thuận lợi để phát triển giao thông đường bộ.
• D. Dân số đông, tăng nhanh nên nhu cầu đi lại ngày càng tăng.

Câu 17: Trong tất cả các loại hình giao thông vận tải: đường bộ, đường sắt và đường sông thì

• A. Đường bộ có độ dài lớn nhất.

• B. Đường sông có độ dài lớn nhất.
• C. Đường sắt có độ dài lớn nhất.
• D. Đường bộ có độ dài nhỏ nhất.

Câu 18: Mạng lưới viễn thông phát triển trung tâm hiện đại ở 

• A. Đà Nẵng.

• B. Hà Nội.

• C. Bắc Ninh.
• D. Phú Quốc.

Câu 19: Cảng nào dưới đây là cảng loại đặc biệt ở nước ta?

• A. Hải Phòng.

• B. Vân Phong.
• C. Cái Mép.
• D. Đình Vũ.

Câu 20: Các đầu mối giao thông quan trọng ở nước ta xếp theo thứ tự từ Bắc và Nam là

• A. Hà Nội, TP Hồ Chí Minh, Đà Nẵng.

• B. Hà Nội, Đà Nẵng, TP Hồ Chí Minh.

• C. Đà Nẵng, Hà Nội, TP Hồ Chí Minh.
• D. TP Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Hà Nội.