III. DẠNG 3 – ĐỀ TRẮC NGHIỆM VÀ TỰ LUẬN

ĐỀ 1

I. Phần trắc nghiệm (4 điểm)

(Chọn chữ cái trước câu trả lời đúng nhất.)

Câu 1. Quốc gia nào sau đây có chiều dài đường ống lớn nhất thế giới?

• A. Ả-rập Xê-út.

• B. Hoa Kì

• C.  Nhật Bản

• D. Liên Bang Nga

Câu 2. Kênh đào Xuy-ê có vai trò quan trọng đối với việc vận chuyển hàng hóa nào sau đây từ các nước Trung Đông đến các nền kinh tế phát triển?

• A. Máy móc

• B. Dầu mỏ

• C. Hàng tiêu dùng

• D. Thuỷ sản

Câu 3. Năm nước có chiều dài đường ô tô lớn nhất thế giới là

• A. Hoa Kỳ, Đức, Anh, Nhật Bản, Trung Quốc
• B. Liên bang Nga, Trung Quốc, Hoa Kỳ, Nhật Bản, Hàn Quốc
• C. Trung Quốc, Hoa Kỳ, Nhật Bản, Hàn Quốc, Bra-xin
• D. Hoa Kỳ, Trung Quốc, Ấn Độ, Bra-xin, Liên bang Nga

Câu 4. Đâu không phải là vai trò của ngành GTVT?

• A. Với kinh tế, giao thông vận tải vận chuyển nguyên liệu, vật tư kĩ thuật,... đến nơi sản xuất và sản phẩm đến nơi tiêu thụ
• B. Với đời sống xã hội, giao thông vận tải vận chuyển hành khách, phục vụ nhu cầu đi lại của dân cư, kết nối các địa phương, tăng cường khả năng an ninh quốc phòng
• C. Thúc đẩy sự phân công lao động xã hội, hình thành cơ cấu lao động và cơ cấu
• D. Giao thông vận tải gắn kết giữa phát triển kinh tế với phát triển xã hội

II. Phần tự luận (6 điểm)

Câu 1 (4 điểm): Trình bày đặc điểm của ngành giao thông vận tải?

Câu 2 (2 điểm): Phân bố dân cư đô thị chịu ảnh hưởng như thế nào từ sự phát triển giao thông vận tải?

GỢI Ý ĐÁP ÁN:

Trắc nghiệm: (Mỗi câu đúng tương ứng với 1 điểm)

Tự luận:

Câu 1:

Đặc điểm của ngành giao thông vận tải:

+ Đối tượng của vận tải chính là con người và những sản phẩm vật chất do con người tạo ra.

+ Sản phẩm của giao thông vận tải là sự chuyên chở người và hàng hóa từ nơi này đến nơi khác.

+ Sử dụng nhiều nguyên, nhiên, vật liệu từ các ngành kinh tế khác.

+ Có sự phân bố đặc thù, theo mạng lưới với các tuyến và đầu mối giao thông

Câu 2:

- Sự phát triển của giao thông vận tải (mạng lưới, phương tiện, tốc độ, chi phí, tiện nghi...).

- Tác động: Dân cư phân bố ra xa hơn ở các vùng ngoại thành, do người dân không cần ở tập trung gần nơi làm việc hoặc gần trung tâm vẫn có thể đi về hàng ngày.