ÔN TẬP CHƯƠNG 6

Câu 1: Cơ cấu cam trong động cơ đốt trong có nhiệm vụ gì?

• A. Điều chỉnh lưu lượng không khí

• B. Điều chỉnh chuyển động van xupap

• C. Điều chỉnh chuyển động trục khuỷu
• D. Điều chỉnh lưu lượng nhiên liệu

Câu 2: Chọn phát biểu sai: Hành trình pít tông là?

• A. Là quãng đường mà pít tông đi được từ điểm chết trên xuống điểm chết dưới.
• B. Là quãng đường mà pít tông đi được từ điểm chết dưới lên điểm chết trên

• C. Là quãng đường mà pít tông đi được trong một chu trình

• D. Là quãng đường mà pít tông đi được giữa hai điểm chết

Câu 3: Chu trình làm việc của động cơ gồm các quá trình:

• A. Nạp, nén, cháy, thải
• B. Nạp, nén, dãn nở, thải
• C. Nạp, nén, thải

• D. Nạp, nén, nổ, thải

Câu 4: Nguyên lí làm việc của cơ cấu trục khuỷu thanh truyền

• A. Khi động cơ làm việc, pít tông chuyển động tịnh tiến truyền lực cho thanh truyền và làm trục khuỷu quay

• B. Khi động cơ làm việc, pít tông chuyển động tịnh tiến truyền lực cho thanh truyền làm pít tông chuyển động lắc
• C. Khi động cơ làm việc, trục khuỷu chuyển động tịnh tiến truyền lực cho thanh truyền làm pít tông quay
• D. Khi động cơ làm việc, trục khuỷu chuyển động lắc truyền lực cho thanh truyền làm pít tông chuyển động tịnh tiến

Câu 5: Nhược điểm của động cơ đốt trong sử dụng nhiên liệu Diesel so với động cơ đốt trong sử dụng nhiên liệu xăng:

• A. Suất tiêu hao nhiên liệu riêng nhỏ hơn
• B. Hiệu suất nhỏ hơn

• C. Động cơ cồng kềnh, chế tạo khó khăn hơn

• D. Khó cường hóa và tăng công suất

Câu 6: Cơ cấu nổ trong động cơ đốt trong chịu trách nhiệm gì?

• A. Tạo áp lực nén trong buồng đốt

• B. Điều chỉnh chuyển động trục khuỷu
• C. Điều chỉnh chuyển động van xupap
• D. Điều chỉnh lưu lượng nhiên liệu

Câu 7: Đối với nguyên lí làm việc của động cơ Diesel 4 kì, kì nào gọi là kì sinh công?

• A. Kì nạp

• B. Kì nổ

• C. Kì thải
• D. Kì nén

Câu 8: Pít tông gồm những phần chính nào?

• A. Gồm 3 phần chính: đỉnh, thân và đế
• B. Gồm 3 phần chính: đầu, thân và đế

• C. Gồm 3 phần chính: đỉnh, đầu và thân

• D. Gồm 3 phần chính: nắp, đầu và thân

Câu 9: Ưu điểm của động cơ đốt trong sử dụng nhiên liệu Diesel so với động cơ đốt trong sử dụng nhiên liệu xăng:

• A. Hiệu suất cao, công suất lớn hơn, phát thải độc hại ít hơn
• B. Hiệu suất cao, công suất lớn và khả năng tăng tốc tốt hơn
• C. Khối lượng lớn, có thể cường hóa, tiếng ồn và rung lớn hơn

• D. Sử dụng nhiên liệu rẻ tiền hơn, suất tiêu hao nhiên liệu riêng thấp hơn, có thể cường hóa

Câu 10: Bộ phận nào trong hệ thống phun xăng nhận tín hiệu từ cảm biến ?

• A. Vòi phun
• B. Bộ điều chỉnh áp suất
• C. Cảm biến

• D. Bộ điều khiển

Câu 11: Cơ cấu nào trong động cơ đốt trong chịu trách nhiệm biến đổi chuyển động tuyến tính thành chuyển động quay?

• A. Cơ cấu nổ

• B. Cơ cấu truyền động

• C. Cơ cấu xupap
• D. Cơ cấu cam

Câu 12: Két làm mát dầu có nhiệm vụ ?

• A. Có nhiệm vụ hút dầu bôi trơn từ cacte lên các bề mặt ma sát
• B. Có nhiệm vụ bơm dầu hút từ cacte và được lọc sạch ở bầu lọc tinh
• C. Có nhiệm vụ lọc dầu từ cacte và đảm bảo nhiệt độ của dầu ở giới hạn cho phép.

• D. Có nhiệm vụ làm mát dầu khi nhiệt độ dầu vượt quá giới hạn cho phép.

Câu 13: Hệ thống bôi trơn nào được sử dụng phổ biến trong ‘‘Động cơ đốt trong’’.

• A. Bôi trơn bằng pha dầu bôi trơn vào nhiêu liệu
• B. Bôi trơn duy trì

• C. Bôi trơn cưỡng bức

• D. Bôi trơn bằng vung té

Câu 14: Ở hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hòa khí, bơm hút xăng tới vị trí nào của bộ chế hòa khí?

• A. Họng khuếch tán
• B. Thùng xăng
• C. Bầu lọc xăng

• D. Buồng phao

Câu 15: Động cơ Điêden 2 kì thường hay bị bám muội than là do:

• A. Quá trình cháy nhanh

• B. Hòa khí hòa trộn không đều

• C. Áp suất trong xi lanh cao
• D. Nhiệt độ trong quá trình làm việc

Câu 16: Trong động cơ đốt trong, cơ cấu truyền động thường sử dụng loại cơ cấu nào?

• A. Cơ cấu trục khuỷu

• B. Cơ cấu cam
• C. Cơ cấu nổ
• D. Cơ cấu xupap

Câu 17: Đây là bộ phận nào trong cơ cấu trục khuỷu thanh truyền?

• A. Bánh đá
• B. Trục khuỷu

• C. Thanh truyền

• D. Pít tông

Câu 18: Khi so sánh động cơ Xăng với động cơ Diesel, thì động cơ Xăng có nhược điểm nào:

• A. Suất tiêu hao nhiên liệu lớn hơn

• B. Phát thải độc hại nhiều hơn
• C. Tốc độ cao hơn
• D. Khả năng tăng tốc lớn

Câu 19: Khái niệm hành trình pit-tông?

• A. Là quãng đường pit-tông đi được giữa 2 điểm chết

• B. Là quãng đường mà pit-tông đi được khi trục khuỷu quay 7200
• C. Là quãng đường pit-tông đi được trong một chu trình
• D. Là quãng đường mà pit-tông đi được khi trục khuỷu quay 1 vòng 3600.

Câu 20: Van an toàn bơm dầu mở khi:

• A. Động cơ làm việc bình thường

• B. Khi áp suất dầu trên các đường vượt quá giới hạn cho phép

• C. Khi nhiệt độ dầu cao quá giới hạn
• D. Luôn mở

Câu 21: Cơ cấu xupap trong động cơ đốt trong có tác dụng gì?

• A. Điều chỉnh chuyển động cam

• B. Điều chỉnh lưu lượng không khí

• C. Điều chỉnh chuyển động trục khuỷu
• D. Điều chỉnh lưu lượng nhiên liệu

Câu 22: Kí hiệu của thể tích toàn phần là:

• A. Vs
• B. Vd
• C. Vc

• D. Va

Câu 23: Chi tiết nào không thuộc hệ thống khởi động?

• A. Động cơ điện

• B. Lõi thép
• C. Thanh kéo
• D. Bugi

Câu 24: Khi cùng thể tích làm việc Vh và số vòng quay n, D,S thì động cơ xăng 2

kì có công suất cao hơn động cơ 4 kì khoảng:

• A. 50 – 70 %

• B. 40 – 50 %
• C. 70 – 80 %
• D. 80 – 90 %

Câu 25: Ý nghĩa của việc đóng muộn xuppap thải

• A. Tận dụng chênh lệch áp suất trong xylanh và đường ống thải

• B. Tận dụng thời kỳ trùng điệp để quét buồng cháy.
• C. Tận dụng quán tính dòng khí thải
• D. Tận dụng công đẩy cưỡng bức của piston