A. PHẦN TRẮC NGHIỆM (5 điểm)

Khoanh tròn vào chữ cái đứng trước câu trả lời đúng:

Câu 1. Hình ảnh dưới đây là sơ đồ cấu tạo chung của ô tô, bộ phận số (1) có tên là gì?

• A. Hệ thống phanh.
• B. Hệ thống treo.
• C. Hệ thống truyền lực.
• D. Động cơ.

Câu 2. Hệ thống truyền lực trên ô tô không có bộ phận nào sau đây?

• A. Động cơ.
• B. Bánh xe.
• C. Li hợp.
• D. Bán trục,

Câu 3. Bộ phận số (4) trong hệ thống li hợp ô tô con có tên là gì?

• A. Lò xo ép
• B. Đĩa ép.
• C. Bánh đà động cơ.
• D. Vòng bi tì.

Câu 4. Hình ảnh dưới đây là cấu tạo của hệ thống truyền lực ô tô, bộ phận số (3) có tên là gì?

• A. Truyền lực chính và bộ vi sai.
• B. Trục các đăng.
• C. Hộp số.
• D. Bán trục.

Câu 5. Trong nguyên lí hoạt động của li hợp, đĩa ma sát bị mài mòn và mỏng dần đi theo thời gian và gây ra ảnh hưởng gì đến hệ thống?

• A. Ảnh hưởng đến chuyển động lùi của xe ô tô.
• B. Ảnh hưởng đến sự đảm bảo an toàn cho động cơ.
• C. Ảnh hưởng đến khả năng truyền mô men của li hợp.
• D. Ảnh hưởng đến tỉ số truyền của hệ thống truyền lực.

Câu 6. Bộ phận số (4) trên lốp xe ô tô được gọi là gì?

• A. Lớp lót trong.
• B. Lớp thành bên.
• C. Đệm tanh lốp.
• D. Tanh lốp.

Câu 7. Trên ô tô tải và ô tô chở khách, vành bánh xe được chế tạo từ vật liệu gì?

• A. Thép.
• B. Vải.
• C. Nhựa.
• D. Cao su.

Câu 8. Hệ thống treo của ô tô không bao gồm bộ phận nào?

• A. Bộ phận đàn hồi.
• B. Bộ phận giảm chấn.
• C. Bộ phận liên kết.
• D. Bộ phận phụ thuộc.

Câu 9. Bộ phận nào có nhiệm vụ giúp người lái có thể dễ dàng quay các bánh xe dẫn hướng đến các góc độ mong muốn khác nhau?

• A. Cơ cấu lái.
• B. Dẫn động lái.
• C. Trợ lực lái.
• D. Ống dẫn dầu trợ lực.

Câu 10. Bộ phận dẫn động phía trước cơ cấu lái bao gồm những gì?

• A. Bánh xe, thanh đòn, khớp cầu.
• B. Vành lái, bánh xe, trục quay.
• C. Vành lái, trục quay, khớp các đăng.
• D. Khớp cầu, thanh đòn, khớp các đăng.

Câu 11. Áp suất dầu trong xi lanh hệ thống phanh thủy lực tạo ra áp lực đẩy pít tông và má phanh ép chặt vào bộ phận nào?

• A. Đường ống thủy lực.
• B. Đĩa phanh.
• C. Bàn đạp phanh.
• D. Xi lanh công tác.

Câu 12. Hệ thống dẫn động phanh không bao gồm bộ phận nào sau đây?

• A. Máy nén khí.
• B. Bình chứa khí nén.
• C. Van phân phối.
• D. Đĩa phanh.

Câu 13. Bộ phận nào của ô tô có chức năng truyền và biến đổi mô men chủ động đến các bánh xe?

• A. Hệ thống phanh.
• B. Hệ thống truyền lực.
• C. Bánh xe.
• D. Hệ thống lái.

Câu 14. Bộ phận nào của hệ thống truyền lực có nhiệm vụ thay đổi tỉ số truyền của hệ thống truyền lực để thay đổi mô men chủ động cũng như vận tốc của bánh xe chủ động?

• A. Hộp số.
• B. Li hợp.
• C. Trục các đăng.
• D. Bán trục.

Câu 15. Muốn xe được dừng hẳn, cần chuyển số vào vị trí nào?

• A. Kí hiệu P.
• B. Kí hiệu R.
• C. Kí hiệu N.
• D. Kí hiệu D.

Câu 16. Để đảm bảo an toàn của ô tô, khi thấy lốp mòn lệch một bên ta cần làm gì?

• A. Kiểm tra và bơm đủ áp suất cho lốp xe.
• B. Kiểm tra và thay thế lốp mới đúng kích thước.
• C. Thay giảm chấn mới.
• D. Kiểm tra và điều chỉnh góc đặt bánh xe.

Câu 17. Bộ phận nào ở cơ cấu lái làm quay bánh xe dẫn hướng sang bên phải hoặc sang bên trái?

• A. Vành lái.
• B. Thanh đòn.
• C. Bánh răng.
• D. Thanh răng.

Câu 18. Bộ phận nào sẽ hoạt động khi mô men quay được truyền qua các thanh đòn cùng khớp cầu đến các bánh xe dẫn hướng?

• A. Trục quay nối bằng khớp các đăng.
• B. Quay các thanh đòn.
• C. Làm quay các bánh xe dẫn hướng.
• D. Quay các khớp cầu.

Câu 19. Đâu là hành vi vi phạm quy định của pháp luật về an toàn giao thông đường bộ?

• A. Thắt dây an toàn khi ngồi trên ô tô.
• B. Người điều khiển xe phải tuân thủ quy định về tốc độ xe chạy trên đường.
• C. Người điều khiển xe phải báo hiệu xin vượt xe đi phía trước.
• D. Dừng đỗ xe khi rời khỏi xe tại vị trí bất kì.

Câu 20. Hình dáng đèn báo dưới đây thể hiện xuất hiện tình trạng bất thường tại hệ thống nào?

• A. Hệ thống phanh chính.
• B. Hệ thống phanh đỗ.
• C. Hệ thống điều khiển tự động.
• D. Hệ thống phanh điện.

B. PHẦN TỰ LUẬN (5 điểm)

Câu 1 (2 điểm). a) Em hãy kể tên các chi tiết chính của li hợp. Chi tiết nào trực tiếp chịu lực ma sát?

b) Hộp số tự động có đặc điểm gì giống và khác hộp số điều khiển cưỡng bức.

Câu 2 (1 điểm). Em hãy cho biết các mục kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống lái.

Câu 3 (1 điểm). Em hãy cho biết vai trò của bánh xe và các bộ phận chính của nó. Vì sao lốp có thể giữ nguyên vị trí đối với vành bánh xe?

Câu 4 (1 điểm). Em hãy quan sát điều kiện đường giao thông trong hình vẽ dưới đây và cho biết cần phải điều khiển ô tô như thế nào khi hoạt động trên đoạn đường đó.

Hướng dẫn trả lời

A. PHẦN TRẮC NGHIỆM (5,0 điểm)

B. PHẦN TỰ LUẬN (5,0 điểm)

Câu 1:

a) Các bộ phận chính của li hợp: trục li hợp, đĩa ma sát, đĩa ép, lò xo ép, bàn đạp điều khiển và các bộ phận dẫn động điều khiển li hợp. Bánh đà của động cơ đồng thời cũng là một chi tiết chính của li hợp. Lò xo ép có dạng hình nón cụt, có vai trò tạo áp lực ma sát giữa các chi tiết chủ động và bị động.

b) Những điểm khác của hộp số tự động so với hộp số thường: quá trình chuyển số trong hộp số tự động được thực hiện với sự điều khiển của bộ điều khiển điện tử.

Câu 2:

Các công việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống lái theo định kì bao gồm kiểm tra và điều chỉnh độ rơ lỏng của vành lái, kiểm tra mức dầu trợ lực lái (bổ sung dầu trợ lực nếu cần) và hoạt động của hệ thống trợ lực lái, kiểm tra các khớp nối (và điều chỉnh nếu cần),…

Câu 3:

- Các bộ phận chính của bánh xe: vành (thường liền với đĩa bánh xe), lốp, van khí và có thể có săm. 

- Lốp có thể giữ nguyên vị trí đối với vành nhờ tanh lốp cùng với áp lực giữa lốp và bề mặt vành (do áp suất khí nén trong vành tạo ra). 

Câu 4:

Đường giao thông trong hình là đường đèo dốc dài, quanh co. Khi điều khiển ô tô trên đường này cần tuân thủ các quy định và khuyến cáo trên đây, đặc biệt chú ý:

+ Tuân thủ tốc độ chạy xe và giữ khoảng cách an toàn đối với xe chạy liên trước; chỉ được vượt xe đi phía trước khi đảm bảo điều kiện an toàn và phải bật tín hiệu xin vượt; 

+ Cho xe chạy chậm hơn, tránh phanh hoặc quay vành lái đột ngột; 

+ Không tắt động cơ khi xe đang chạy, sử dụng số truyền thấp thích hợp. Tránh sử dụng hệ thống phanh chính liên tục khi xe chuyển động theo chiều xuống dốc.