Câu hỏi tự luận mức độ vận dụng Địa lí 12 kntt bài 24: Phát triển kinh tế - xã hội ở Đồng bằng sông Hồng

Câu 1:

Đồng bằng sông Hồng có nhiều thuận lợi về tự nhiên để phát triển du lịch. Sau đây là một số thuận lợi chủ yếu:

- Địa hình:

+ Đa dạng: Có trung tâm đồng bằng đất phù sa bằng phẳng, diện tích rộng; đồi núi ở phía bắc, rìa phía tây, tây nam; vùng biển ở phía đông bắc, đông và đông nam, thuận lợi để phát triển đa dạng các loại hình du lịch.

+ Địa hình ven biển đa dạng có nhiều vũng, vịnh; vùng biển có nhiều đảo, quần đảo (Cát Bà, Bạch Long Vĩ, Cô Tô, Vân Đồn,...) thuận lợi để phát triển du lịch biển đảo.

+ Có các di sản thế giới: Di sản thiên nhiên (vịnh Hạ Long – quần đảo Cát Bà); di sản hỗn hợp (quần thể di thắng Tràng An), có sức hấp dẫn du lịch cao.

- Khí hậu nhiệt đới ẩm gió mùa,có mùa đông lạnh tạo thuận lợi để phát triển đa dạng sản phẩm du lịch.

- Nguồn nước khoáng và nước nóng ở nhiều nơi (Tiền Hải, Tiên Lãng, Quang Hanh,...) thuận lợi để phát triển du lịch nghỉ dưỡng, du lịch chăm sóc sức khỏe,...

- Sinh vật:

+ Có các vườn quốc gia (Bái Tử Long, Xuân Thủy, Cúc Phương, Tam Đảo, Ba Vì) và khu dự trữ sinh quyển (Cát Bà, Đồng bằng châu thổ sông Hồng) có đa dạng sinh học cao, nhiều ý nghĩa về du lịch.

+ Có một số hệ sinh thái rừng nhiệt đới đặc trưng (rừng trên núi đá vôi, rừng ngập mặn ven biển, rừng trên đảo,...) có sức hút lớn đối với du khách.

Câu 2: 

Đồng bằng sông Hồng là vùng có nhiều loại hình giao thông vận tải khác nhau:

- Đường bộ:

+ Có nhiều tuyến đường bộ từ Hà Nội tỏa đi nhiều hướng khác nhau: quốc lộ 1,5,10,18,...

+ Có các tuyến cao tốc quan trọng như là : Hà Nội – Hải Phòng, Cầu Giẽ - Ninh Bình, Hạ Long – Vân Đồn, Hà Nội – Lào Cai,...

- Đường sắt:

+ Hà Nội là đầu mối đường sắt quan trọng nhất của vùng và cả nước. Các tuyến đường sắt từ Hà Nội đi là : Đường Thống Nhất (Hà Nội – Thành phố Hồ Chí Minh), Hà Nội – Hải Phòng, Hà Nội – Lào Cai, Hà Nội – Thái Nguyên, Hà Nội – Đồng Đăng.

+ Ngoài ra, ở vùng Đông Bắc còn có tuyến Lưu Xá – Kép – Uông Bí – Bãi Cháy.

- Đường sông: Là vùng có mạng lưới đường sông phát triển; các tuyến chủ yếu trên sông Hồng và sông Thái Bình. Có các cảng sông : Ninh Bình, Nam Định,...

- Đường biển: Có cảng Hải Phòng là cảng biển cửa ngõ và trung chuyển quốc tế lớn nhất miền Bắc và nhiều cảng khác như : Quảng Ninh, Thái Bình, Nam Định,...

- Đường hàng không: Có cảng hàng không quốc tế : Nội Bài (cảng lớn nhất), Cát Bi (Hải Phòng), Vân Đồn (Quảng Ninh).