Em hãy tìm hiểu tại sao xe máy, ô tô, máy bay... thường phải bảo dưỡng định kì, một thao tác trong quy trình bảo dưỡng là thay dầu bôi trơn.

Dầu nhớt là chất lỏng dùng để bôi trơn các bộ phận kim loại bên trong hệ thống động cơ xe máy, ô tô, máy bay, ... Đây là thành phần quan trọng có nhiệm vụ giảm ma sát, làm sạch các chi tiết giúp máy móc không bị mài mòn, bám cặn hay hỏng hóc trong quá trình vận hành xe.

Trong quá trình hoạt động, dầu bôi trơn bị biến chất do nhiệt (phản ứng Oxy hóa và nhiệt phân), nhiễm bẩn do bụi, nước, nhiên liệu và tiêu hao các phụ gia. Do đó, sau một thời gian sử dụng, dầu bôi trơn sẽ bị biến sắc, xuống cấp, không còn tác dụng, cần phải xả bỏ và thay mới. Các chất phụ gia trong dầu bôi trơn khi bị Oxy hóa sẽ làm giảm khả năng chống ma sát. Nếu không thay dầu nhớt định kỳ, hệ thống động cơ hoạt động nặng nề hơn, công suất vận hành giảm đáng kể. Bên cạnh đó, cặn bẩn và mạt sắt bám chặt vào các chi tiết máy trở thành hạt mài làm mòn động cơ. Ngoài ra, dầu bôi trơn càng để lâu càng dễ bị đốt cháy, từ đó sinh ra các loại khí thải độc hại gây ô nhiễm môi trường.

Chính vì vậy, xe máy, ô tô, máy bay... thường phải bảo dưỡng định kì và thay dầu bôi trơn để đảm bảo sự ổn định của động cơ.