Hệ thống truyền lực bao gồm những bộ phận chính nào và chức năng của chúng là gì?

Hệ thống truyền lực của ô tô bao gồm các bộ phận chính sau, mỗi bộ phận đều có chức năng riêng biệt và quan trọng: 

• Hộp số: Điều chỉnh mô-men xoắn và tốc độ quay từ động cơ trước khi truyền đến các bánh xe. Hộp số có thể là hộp số sàn hoặc tự động.
• Cầu truyền động: Phân bổ mô-men xoắn đến các bánh xe và cho phép chúng quay với tốc độ khác nhau khi ô tô vào cua, giúp duy trì lực kéo và ổn định xe.
• Trục cầu: Truyền mô-men xoắn từ cầu truyền động đến bánh xe. Trong ô tô có dẫn động cầu trước, trục cầu sẽ nằm ở phía trước và ngược lại với ô tô dẫn động cầu sau.
• Bánh răng cuối cùng: Điều chỉnh tỷ số truyền cuối cùng từ trục cầu đến bánh xe, giúp tối ưu hóa mô-men xoắn và tốc độ xe.
• Ổ ly hợp: Trong ô tô sử dụng hộp số sàn, ổ ly hợp giúp ngắt và kết nối trục động cơ với hộp số, cho phép thay đổi cấp số mà không làm tắt máy.
• Bộ biến mô: Trong ô tô hộp số tự động, bộ biến mô thay thế ổ ly hợp, chuyển đổi và điều chỉnh mô-men xoắn từ động cơ đến hộp số tự động.
• Bánh xe và lốp: Là phần cuối cùng trong hệ thống truyền lực, chịu trách nhiệm chuyển đổi mô-men xoắn thành lực kéo trên mặt đường, giúp xe di chuyển.