Hãy mô tả cách hoạt động của cơ cấu phối khí trong động cơ đốt trong?

Cơ cấu phối khí trong động cơ đốt trong có nhiệm vụ quan trọng, đó là điều chỉnh việc mở và đóng các van nạp và xả để kiểm soát dòng chảy của không khí và nhiên liệu vào xi lanh, cũng như xả khí thải ra ngoài. 

• Van nạp: Khi động cơ bắt đầu chu kỳ, van nạp mở ra, cho phép không khí và nhiên liệu được hút vào trong xi-lanh.
• Nén: Sau khi hỗn hợp không khí và nhiên liệu được hút vào, van nạp đóng lại, và pít-tông di chuyển lên để nén hỗn hợp này, chuẩn bị cho quá trình đốt cháy.
• Đốt cháy: Khi pít-tông đến điểm chết trên cùng, bugi phát tia lửa điện để đốt cháy hỗn hợp nén, tạo ra sức nổ mạnh mẽ.
• Xả: Sau quá trình đốt cháy, van xả mở ra, pít-tông di chuyển xuống để đẩy khí thải ra khỏi xi-lanh.
• Chu kỳ lặp lại: Chu kỳ này lặp lại hàng nghìn lần mỗi phút, tạo ra sức mạnh cần thiết để động cơ hoạt động.

Cơ cấu phối khí bao gồm các bộ phận như trục cam, con đội, đũa đẩy, và lò xo van, mỗi bộ phận đều có vai trò riêng trong việc đảm bảo van mở và đóng đúng lúc. Trục cam có các cấu trúc lồi (cam) được thiết kế để đẩy con đội lên và xuống, điều này qua đũa đẩy sẽ mở hoặc đóng van tương ứng.

Cơ cấu phối khí đảm bảo rằng động cơ có thể hoạt động hiệu quả và mạnh mẽ bằng cách kiểm soát chính xác thời gian mở và đóng của các van, từ đó điều chỉnh lượng không khí và nhiên liệu cần thiết cho từng chu kỳ động cơ.